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無(wú)人機(jī)FPV圖傳如何防5G手機(jī)基站干擾近年來(lái)隨著手機(jī)5G的興起，分配給了5G基，導(dǎo)制圖傳被5G干擾，傳輸距離變近，
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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900MU波段1080P高清圖傳，無(wú)人機(jī)圖傳圖傳技術(shù)指標(biāo)1)工作頻段：700-930M頻段可選2)工作模式：機(jī)載端AP，地面端station+AP;3)穩(wěn)定傳輸距離：≥1200m(空曠地對(duì)空,飛行高度
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：814
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民用無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于電力巡檢、大地測(cè)量、遙感等，主要目的是獲得高分辨率、能描述物體集合形態(tài)的二位或三維圖像。因要將無(wú)人機(jī)獲得圖像傳輸?shù)降孛娼邮斩?，無(wú)人機(jī)圖傳設(shè)備起著至關(guān)重要的作用。為大家整理無(wú)人機(jī)電力巡檢無(wú)線圖傳解決方案，希望可以對(duì)大家有幫
發(fā)布時(shí)間：2021-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：609
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無(wú)人機(jī)的無(wú)線圖傳技術(shù)解決方案隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無(wú)線圖傳技術(shù)越來(lái)越受到重視，本身來(lái)說(shuō)，無(wú)線圖傳并不是什么新鮮事，大多數(shù)人幾乎天天接觸它。電視臺(tái)發(fā)射電視節(jié)目，電視機(jī)收到信號(hào)并顯示出來(lái)，就是無(wú)線圖傳的一種。“無(wú)線圖傳”根據(jù)調(diào)制方式的不同，
發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：444
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無(wú)人機(jī)４G無(wú)線高清圖傳應(yīng)用方案無(wú)人機(jī)在現(xiàn)有行業(yè)中，主要是以航拍這種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)其價(jià)值：讓操控者能夠看到航拍的照片或者視頻，乃至音頻。在商用級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景中，無(wú)人機(jī)航拍的照片視頻，不僅僅只提供給操控者，更需要傳輸給決策者，比如：公安偵察，武警執(zhí)勤，
發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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一、無(wú)人機(jī)類型分類：1、按照不同平臺(tái)構(gòu)型來(lái)分類，無(wú)人機(jī)可主要有固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)三大平臺(tái)，其它小種類無(wú)人機(jī)平臺(tái)還包括傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無(wú)人機(jī)的主流平臺(tái)，最大特點(diǎn)是飛行速度較快
發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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無(wú)人機(jī)應(yīng)用在這里就再多累贅，但有點(diǎn)我們必須得知道，那就是充當(dāng)無(wú)人機(jī)眼睛的無(wú)人機(jī)圖傳。現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)圖傳主要有模擬和數(shù)字兩種，下面我們就來(lái)看下它們之間的區(qū)別。一、模擬圖傳早期的圖傳設(shè)備都采用的是模擬制式，它的特點(diǎn)是只要圖傳發(fā)射端和接收端工作在一
發(fā)布時(shí)間：2020-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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很多時(shí)候我們選擇無(wú)人機(jī)時(shí)追求的繞射或散射能力，對(duì)于我們要求實(shí)時(shí)傳輸和控制來(lái)說(shuō)并不實(shí)用。所以具體用什么頻率，并不是一定的，主要看個(gè)人對(duì)某個(gè)產(chǎn)品興趣最大和個(gè)人喜好了，但唯一要注意的是產(chǎn)生干擾的可能性要盡量避免。另外說(shuō)一下2.4G和1
發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：901
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無(wú)人機(jī)４G無(wú)線高清圖傳應(yīng)用方案無(wú)人機(jī)在現(xiàn)有行業(yè)中，主要是以航拍這種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)其價(jià)值：讓操控者能夠看到航拍的照片或者視頻，乃至音頻。在商用級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景中，無(wú)人機(jī)航拍的照片視頻，不僅僅只提供給操控者，更需要傳輸給決策者，比如：公安偵察，武警執(zhí)勤，
發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1151
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無(wú)人機(jī)應(yīng)用在這里就再多累贅，但有點(diǎn)我們必須得知道，那就是充當(dāng)無(wú)人機(jī)眼睛的無(wú)人機(jī)圖傳?，F(xiàn)有的無(wú)人機(jī)圖傳主要有模擬和數(shù)字兩種，下面我們就來(lái)看下它們之間的區(qū)別?！ ∫?、模擬圖傳 早期的圖傳設(shè)備都采用的是模擬制式，它的特點(diǎn)是只要圖傳發(fā)射端和接收端
發(fā)布時(shí)間：2020-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：395
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無(wú)人機(jī)作為空中機(jī)器人，在很多地方都發(fā)揮出了它的作用，例如軍事上的偵查、監(jiān)控；民用上的大地測(cè)量、森林巡查。線路巡檢等等。受到各方面的因素影響，我們?nèi)说囊曈X(jué)范圍是有限的，能到達(dá)的地方也是有限的，且很多時(shí)候無(wú)人機(jī)能夠快速飛到人難以到達(dá)、或者是需要
發(fā)布時(shí)間：2020-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：323
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無(wú)人機(jī)航拍簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是無(wú)人機(jī)把相機(jī)送到合適的空中位置進(jìn)行拍攝。航拍至少由三部分組成：無(wú)人機(jī)、云臺(tái)相機(jī)、無(wú)人機(jī)圖傳。圖傳系統(tǒng)可以將所拍攝的影像實(shí)時(shí)傳輸回到控制中心。要想在航拍中得到理想的影像資料，就要解決好因天氣、角度選擇、構(gòu)圖等問(wèn)題。就從攝
發(fā)布時(shí)間：2020-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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很多時(shí)候我們選擇無(wú)人機(jī)時(shí)追求的繞射或散射能力，對(duì)于我們要求實(shí)時(shí)傳輸和控制來(lái)說(shuō)并不實(shí)用。所以具體用什么頻率，并不是一定的，主要看個(gè)人對(duì)某個(gè)產(chǎn)品興趣最大和個(gè)人喜好了，但唯一要注意的是產(chǎn)生干擾的可能性要盡量避免。另外說(shuō)一下2.4G和1
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：601
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無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的重要組成部分.隨著無(wú)人機(jī)在航拍,安防,農(nóng)業(yè),電力和電影等方面的廣泛應(yīng)用,無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)也越來(lái)越受到重視,需要其能長(zhǎng)距離且穩(wěn)定地傳輸拍攝視頻.傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用Wi-Fi傳輸視頻,傳輸距離短,在無(wú)人機(jī)飛行距離較遠(yuǎn)時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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上回說(shuō)到無(wú)人機(jī)天線相關(guān)的幾個(gè)問(wèn)題，今天帶領(lǐng)大家來(lái)深度認(rèn)識(shí)一些無(wú)人機(jī)用的天線，并探討一下實(shí)用的天線測(cè)試方法。市面上主流的無(wú)人機(jī)都有需要根據(jù)衛(wèi)星（GNSS）信號(hào)來(lái)定位，那么都需要衛(wèi)星天線，最通用也是最便宜的一種如下圖（有的還加了個(gè)塑料外殼）：這
發(fā)布時(shí)間：2020-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：440
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天空中的無(wú)人機(jī)，與地面上的操作者，是如何進(jìn)行“溝通”的呢？答案就是遙控系統(tǒng)和圖像傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱無(wú)線圖傳）。遙控負(fù)責(zé)把操作者的指令傳達(dá)給無(wú)人機(jī)，圖傳把相機(jī)的取景畫(huà)面、飛行數(shù)據(jù)等等信息傳到操作者的屏幕上。兩個(gè)系統(tǒng)都是采用不同頻率的無(wú)線電進(jìn)行傳出
發(fā)布時(shí)間：2019-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：422
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很多時(shí)候我們選擇無(wú)人機(jī)時(shí)追求的繞射或散射能力，對(duì)于我們要求實(shí)時(shí)傳輸和控制來(lái)說(shuō)并不實(shí)用。所以具體用什么頻率，并不是一定的，主要看個(gè)人對(duì)某個(gè)產(chǎn)品興趣最大和個(gè)人喜好了，但唯一要注意的是產(chǎn)生干擾的可能性要盡量避免。另外說(shuō)一下2.4G和1
發(fā)布時(shí)間：2019-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：2243
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每當(dāng)外出旅游，或者去散步踏青，遇到風(fēng)景好的時(shí)候，總是心情開(kāi)闊，投身于大自然的懷抱，贊嘆大自然的魅力，偶爾在高樓林立的城市里也會(huì)感嘆城市的繁華與城市的魅力。然而我們卻總是投身其中，卻始終無(wú)法一窺全貌，偶爾站在高出，
發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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專用監(jiān)視器肯定是比手機(jī)方便些，不過(guò)這些監(jiān)視器可能就不能用app，就不能顯示飛行的參數(shù)。像大疆的無(wú)人機(jī)，就要手機(jī)app，如果你用監(jiān)視器，可能只是顯示飛行畫(huà)面，app就不能顯示。精靈4pro有個(gè)遙控帶顯示器的寶貝，遙控本身有顯示器，
發(fā)布時(shí)間：2018-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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2018年5月13日，深圳世界無(wú)人機(jī)標(biāo)賽測(cè)試賽圓滿結(jié)束，這場(chǎng)由FAI官方認(rèn)證的最權(quán)威、最專業(yè)、最高級(jí)別的首屆世界級(jí)無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事吸引了來(lái)自來(lái)自中國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、葡萄牙、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近百位頂級(jí)飛手前來(lái)參賽，在這里，他們用自己的穿越機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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Fpv穿越機(jī)比賽越來(lái)越多了，飛手可以在飛行器上安裝攝像裝備利用5.8g無(wú)線網(wǎng)橋傳輸將飛行器上攝像裝備所看到的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸至我們的眼前，實(shí)現(xiàn)第一人稱主視角的操縱飛行，飛行器高速飛行的畫(huà)面既刺激有挑人心弦。正所謂人無(wú)完人，這放在其他事物上也是一
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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VR(虛擬現(xiàn)實(shí))概念火了以后，主打無(wú)人機(jī)+VR概念的產(chǎn)品越來(lái)越多。一個(gè)普遍現(xiàn)象是，很多廠商將無(wú)人機(jī)與FPV眼鏡結(jié)合，就美其名曰“VR無(wú)人機(jī)”。這是一種混淆概念的做法，VR和FPV雖有共通之處，但二者并
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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無(wú)人機(jī)FPV圖傳就是指不用布線（線纜）利用無(wú)線電波來(lái)傳輸視頻、聲音、數(shù)據(jù)等信號(hào)的監(jiān)控系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)FPV圖傳設(shè)備的出現(xiàn)，在不方便布線場(chǎng)合的影音傳輸優(yōu)勢(shì)明顯，但也因環(huán)境原因難免會(huì)出現(xiàn)一些使用問(wèn)題。一、無(wú)人機(jī)FPV圖傳有什么優(yōu)點(diǎn)？在這
發(fā)布時(shí)間：2018-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：925
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