在火災(zāi)中，通過無人機(jī)可以對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行災(zāi)情偵查、監(jiān)控追蹤、輔助救援、輔助監(jiān)督等工作，為消防部隊的救援搶險帶來極大的幫助。針對消防部隊面對的災(zāi)害事故現(xiàn)場實際情況，無人機(jī)在消防部隊的運(yùn)用一定要具有以下五大特性要求。

1、可靠性。消防部隊面對的各種災(zāi)害現(xiàn)場，特別是火災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)用環(huán)境更為復(fù)雜，需考慮風(fēng)速、煙霧、溫度以及防水等各種環(huán)境因素，因此，無人偵察機(jī)首先要能滿足現(xiàn)場的惡劣環(huán)境使用條件。一是抗風(fēng)能力方面。以浙江地區(qū)為例，常年以東南和西北風(fēng)為主，沿岸風(fēng)力3-4級，陣風(fēng)5-8級，在高層建筑附近飛行時，瞬時風(fēng)力可能接近6-8級，因此，其抗風(fēng)能力要達(dá)到6級以上。二是耐高溫和防爆能力。由于無人機(jī)使用汽油發(fā)動機(jī)，排氣管帶有火花，同時噪音大、操作維護(hù)專業(yè)化程度高、運(yùn)行成本不菲，且一旦飛機(jī)失控墜落，也會帶來潛在的起火、爆炸等隱患，因此要求飛機(jī)平臺應(yīng)當(dāng)具有一定的耐高溫能力。三是防煙霧能力。由于火災(zāi)現(xiàn)場存在大量水霧和煙霧，要求無人偵察機(jī)有較強(qiáng)的抗水和抗煙霧能力。四是夜視能力。由于災(zāi)害發(fā)生的時間、環(huán)境不可預(yù)知，因此應(yīng)當(dāng)配備具有紅外夜視功能的攝像頭，并建議配備輔助光源。

2、操控性。以18km/h無人機(jī)巡航平均速度計算，其可巡視范圍在2公里工作半徑內(nèi)，續(xù)航能力要求達(dá)到單組電池平均30分鐘以上，航線巡查要求能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷監(jiān)控，兩次巡查準(zhǔn)備間隙少于15分鐘；另外，飛行高度方面，根據(jù)調(diào)研，災(zāi)害事故現(xiàn)場多數(shù)飛行高度在200米以下，考慮到高層建筑高高度，達(dá)到0到300米飛行高度應(yīng)可滿足日?，F(xiàn)場偵查需要。

3、穩(wěn)定性。無人機(jī)的圖像傳輸?應(yīng)當(dāng)力求清晰、連續(xù)，因而對圖像的無線收發(fā)均有較高的要求；通過無線傳輸易出現(xiàn)干擾，因而要求無人機(jī)必須有一定的抗干擾能力，從而達(dá)到在使用過程中圖像能夠不間斷。

4、集成兼容性。無人機(jī)在消防部隊的應(yīng)用中要實現(xiàn)很多擴(kuò)展功能，必須擁有良好的集成和兼容性。因此，在滿載重量方面，考慮日常訓(xùn)練及使用配備的機(jī)動要求，無人偵查機(jī)需能便攜或車載到達(dá)現(xiàn)場附近，單兵進(jìn)入現(xiàn)場機(jī)動部署，緊急情況下拓展攜帶器材，因此要求整套系統(tǒng)攜帶重量不超過50公斤；此外，在實現(xiàn)視頻傳輸外，如果要實現(xiàn)其他輔助功能的集成和傳輸（如語音、測距、測溫等），這必然要求無人機(jī)擁有良好的集成和兼容性。

5、嚴(yán)謹(jǐn)性。若配備無人機(jī)，必然需要對操作人員進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，因此必須形成一套訓(xùn)練考核機(jī)制，形成無人機(jī)日常管理和使用機(jī)制，操作員必需定崗定位，確定使用時機(jī)和人員。必須由內(nèi)部操作人員和外部技術(shù)人員及研發(fā)制造方形成一套成熟的售后維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制，確保無人機(jī)保持良好的使用常態(tài)；要加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，使無人機(jī)的使用更符合民航管理規(guī)范。

隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及其在消防部隊運(yùn)用的日趨成熟，其必將在抗擊各類災(zāi)害過程中發(fā)揮越來越重要的作用。各級部門特別是消防部隊，應(yīng)該充分認(rèn)識到無人機(jī)在滅火救援中的重要作用，逐步裝備無人機(jī)并積極發(fā)揮作用，更好地完成各類滅火救援和搶險救災(zāi)任務(wù)。